مولزان در سه مدل به رنگ‌های سفید، ارغوانی تیره و آبی تیره ارائه می‌شود. دورنگ بودن مدل‌های دوم و سوم تعبیری امروزی از بنتلی‌های کلاسیک به حساب می‌آید.

پایه‌های شماره‌گذاری شده درها، چرخ‌های 21 اینچی با طراحی خاص که از چرخ‌های مدل کانسپت (مفهومی) مولزان الهام‌گیری شده اند، لوگوی در حال پرواز بنتلی که در گوشه و کنار کابین به چشم می‌خورد، همگی منحصربفرد بودن مولزان بیرکین را یادآور می‌شوند و آن را از مدل‌های دیگر بنتلی متمایز می‌کنند. به علاوه برای هر سه مدل مولزان چمدان‌های ویژه دست‌دوز، متناسب با فضای درون هر مدل طراحی شده است که یکی‌یکی شماره‌گذاری شده‌اند.

خصوصیات موجود در مولزان از بین گزینه‌های انتخابی(آپشن) منحصربفرد مدل پایه دست‌چین شده‌اند. گزینه سواری اسپرت از سیستم کنترل داینامیک سواری، یک خاطره به یادماندنی از رانندگی با مولزان به جا می‌گذارد.

طراحی حساب شده مولزان سرنشینان عقب را فراموش نکرده و فضا و امکانات کافی را برای استراحت، کار و حتی سرگرمی آن‌ها فراهم آورده است. هر خودرو از ال.سی.دی‌های 8 اینچی و آی‌پد روی میزهای تاشوی چوبی در پشت صندلی‌های جلو، یک دستگاه پخش DVD، سیستم وای فای و سیستم صوتی پیشرفته سود می‌جوید.

مولزان با بهره‌گیری از عملکرد خیره‌کننده و کابین لوکس دست‌ساز مظهر اصول پایه کمپانی است. نخستین خودروی بنتلی سر هنری به دنبال علاقه او به خودروهای باکیفیت خریداری شد اما در طول زمان اون بیشتر درگیر کمپانی و مسابقه با خودروهای بنتلی شد و به یکی از بانفوذترین اشخاص کمپانی تبدیل گردید. در سال 1982/1361 او در ساخت مدل Blower نقش اساسی داشت. او که برای برنده ماندن به نیروی بیشتر موتور احتیاج داشت، یک سوپر شارژر را به موتور 4.5 لیتری و 130 اسب بخاری خودروی خود الحاق کرد و به قدرت 242 اسب بخار دست یافت. او کمپانی را متقاعد ساخت تا 50 دستگاه خودروی ویژه برای مسابقات له‌مانس تولید کند. به دلیل تلاش‌های بی وقفه و سبک بی‌باک رانندگی اوست که تا به امروز از یادها فراموش نشده است.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: